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商品訊息描述
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商品訊息特點
| 品牌 | SHARP夏普 |
|---|---|
| 型號 | FU-D30T-W |
| 濾網種類 | 集塵 |
| 顏色 | 白色系 |
| 產地 | 中國 |
| 機身尺寸(寬x高x深)(mm) | W37.5*D16.8*H54.9cm |
| 電源 | 110V/60Hz |
| 噪音比(dB) | - |
| 機體重量 | 5kg |
| 適用坪數 | 10坪以下 |
| 連續排水 | 不接排水管 |
| 適用濾網 | 高效集塵(HEPA)除甲醛一體化過濾網 |
| 配件 | 說明書 |
| 消耗電功率 | 110V/60Hz |
| 能源效率等級 | 無 |
| 年耗電量(度) | - |
| 適用室溫範圍 | - |
| 保固 | 1年 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳芃╱台北報導】
北市近年主辦多項國際賽會活動，更成為2016設計之都。不過，根據研考會昨公布的最新民調，有63.8％的民眾不知道北市是今年設計之都的主辦城市，更有高達9成的人未參與相關活動。對此，文化局表示會虛心檢討，但也說研考會是撥打市內電話做民調，可能未接觸到參與族群。
設計之都主要活動已於10月結束，一路以來成效備受質疑，文化局明年還續編1.38億元預算，打算執行「設計之都2.0」計畫，但日前遭議會教育委員會暫擱。
研考會11月底對1205位台北市民做民調，僅有36.1％的人知道北市是設計之都主辦城市，63.8％都說不知道；問到是否有參加設計之都相關活動、國際設計大展，也各有93.9％、95.6％的民眾都說不知道，但有超過7成的人都支持北市府續推設計相關政策。
文化局科長吳俊銘昨表示會深刻檢討，活動期間感受民眾的支持度其實蠻高，設計大展也有80萬觀展人次，在官網、Youtube上的影片觀賞人次則突破百萬。
他還說，設計之都目標族群為34歲以下民眾，過去也多拍賣用社群媒體做宣傳，研考會是透過市內電話做民調，可能問到的多是較年長者，導致知曉度偏低。
這份民調也包含世大運相關題目，表達「沒有興趣」參加世大運活動者超過6成，和5月時相比下降約10％。但問到是否會買票去看比賽，仍有近7成說不考慮，另有超過半數的人對市府辦好世大運有信心。
世大運發言人楊景棠昨天回應，未來會針對22項賽事逐一做介紹，待選手培訓名單出爐，將會號召民眾為這群「台灣英雄」加油，相信更接近賽事時，民眾參與意願會更高。
（中央社記者鍾榮峰台北28日電）資策會創研所攜手美國麻省理工學院多媒體實驗室，今天展示新一代結合人工智慧（AI）與物聯網（IoT）技術的PEV無人智慧車，可以用手機的App操控。
空總創新基地上午新嬌客再現，美國麻省理工學院（MIT）多媒體實驗室（MIT Media Lab）和資策會創新應用服務研究所合作研發的無人智慧車PEV（Persuasive Electric Vehicle），今天於「智慧移動系統應用展示會」再度現身，大秀實際操作情境，吸引現場媒體和參與貴賓目光；立法院長蘇嘉全也受邀出席。
蘇嘉全表示，無人駕駛與無人機技術應用，一直都是未來科技的夢想與追求的目標，期待台灣能與世界接軌合作研究，讓台灣科技領域跟上世界腳步。
這台PEV無人智慧車研發團隊的主要靈魂人物來自台灣，現在於MIT Media Lab研究的林家樑表示，新一代PEV無人駕駛車與資策會合作研發應用軟體App，可運用手機操控PEV無人駕駛車。
現場展示單台無人駕駛車透過手機App叫車啟動、自動辨識路徑繞圈一周的應用情境，以及 3台無人駕駛車依序自動辨識路徑繞圈一周，且不會相互碰撞的操作成果。
林家樑指出，新一代PEV無人駕駛車，可以透過App軟體操控多車隨行，未來在台北市使用時，可以視使用狀況調配多車，此外新一代PEV無人駕駛車內建資策會開發的氣體偵測器，可以偵測不同的氣體，應用在主動式的環境監測。
展望未來研發，林家樑指出，新一代PEV無人駕駛車以開放作業平台為核心，未來應用有很大的開發潛力，包括無人貨物運送物流領域，未來PEV無人駕駛車可以更聰明，可以辨識不同的人、特徵與功能應用。1051128
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