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中國時流行報【張國欽╱綜合報導】

只要「堅持信仰」就能「成就夢想」!中國信託商業銀行贊助的「中國一姐」馮珊珊30日在LPGA亞洲系列賽馬來西亞高球賽,展現高昂鬥志與高超實力,4輪比賽揮出66、70、64、67桿,以總桿267桿(-17)奪得本季首冠與LPGA生涯第5冠,讓今年成立50周年的中國信託,再收到一份賀禮。

中國信託為協助華人高球女將在世界高球舞台大放異彩,除了連續多年贊助旅日「台灣一姐」盧曉晴、旅美徐薇凌、美女好手葉欣寧等多位台灣女將之外,2015年2月宣布跨海贊助第1位中國女將馮珊珊,今年再度簽下新秀石昱婷。

這幾位「中信娘子軍」本季都陸續頻傳佳績,繼盧曉晴、葉欣寧、林子麒、石昱婷之後省錢,馮珊珊30日也在馬來西亞高球賽終結近2年冠軍荒,以贏排名第2挪威女將派特笙3桿之多,強勢奪得2014年之後賽史第2冠。中信娘子軍本季累計贏得8冠,超過2015年的6冠,成為中國信託今年成立50周年的最佳賀禮。

馮珊珊參加馬來西亞高球賽之前的4場比賽都獲得前4佳績,分別在LPGA年度「5大賽」最後1戰法國愛維養錦標賽獲得第4,接著在亞洲系列賽的北京華彬菁英賽拿下並列第4,台灣錦標賽高居第2,韓亞銀行錦標賽並列第3。由於近況絕佳無比,能在馬來西亞站封后,完全在意料之中。

馮珊珊這場比賽第3輪不畏雷雨惡劣天氣,飆出64桿躍居領先,決賽輪再揮出5鳥1柏忌67桿,順利贏得領先勝。她賽後說:「奧運會之後(銅牌)我打得更放鬆、更有自信,狀況維持的很好,很開心可以在兩年之後,再度於馬來西亞捧起冠軍盃,除了謝謝家人,更感謝團隊與中國信託的支持,讓她可以沒有後顧之憂地專心打球。」

台灣女將龔怡萍30日第9洞爆出「3柏忌」,第17洞吞下雙柏忌,這兩洞花掉5桿,這輪只揮出76桿,以總桿280桿(-4)退居並列27;曾雅妮連續2天打出70桿,以285桿(+1)上升至並列第43作收。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱柏勝台北23日電)總統蔡英文上任後定調「國機國造」、「潛艦國造」政策。但隱身在新竹的台車公司,早已默默耕耘,進行「國車國造」計畫,耗資數10億元研發,終打造出全台首列國產輕軌電車。

位於新竹縣湖口鄉的台灣車輛股份有限公司,前身是國營事業「唐榮鐵工廠」的車輛事業部,2002年民營化,由中鋼、唐榮鐵工廠,以及日商日本車輛株式會社、住友商事株式會社 4大股東共同出資成立,引進日本技術,成為國內唯一具備完整不銹鋼電聯車產線的車輛製造商。

台車公司成立初期,以承攬台鐵公司的通勤電聯車製造工程為主,後來跨足捷運電聯車,包含台北捷運、機場捷運,以及台中捷運,皆是台車公司的客戶。在多年發展下,員工數已來到250人,若加上協力廠商,人數更上看500人。

台車公司在承包台鐵、捷運工程的過程中,持續累積研發能量,以「國車國造」為目標,與德國軌道車輛設計公司Voith Engineering Services技術合作,耗資數10億元,成功打造國內首輛自產的輕軌電車,首列電車將在11月11日交車,供淡海輕軌使用,預計2017年可完成15列電車的交付。搶購

「感謝新北市政府給我們機會」,台車公司董事長蔡煌瑯表示,全世界的進步國家和城市,皆致力發展輕軌捷運,「但台灣已經慢了20年」。他說,輕軌電車環保、無污染,符合城市大眾運輸需求;電車外觀更能與城市文化美學互相搭配,不僅具備運輸功能,更充分展現一個城市的生命力,未來勢將成為大眾運輸主流。

然而,台灣早期發展大眾運輸系統,列車多採國外採購,加上採最低價標,往往是不同廠商得標,因此常出現系統不相容情況。對此,蔡煌瑯上任後積極與交通部、高鐵與台鐵洽商,提出國車國造,以及重大交通建設案採「最有利標」的建議。

「台車若成為台灣輕軌的產業火車頭,預計可為相關產業創造 1萬個工作機會,還能創造7、800億元的產值,是不可忽視的明星產業」。蔡煌瑯說,新政府標榜「國機國造」、「潛艦國造」,但技術門檻較低、需求量較大的國車國造卻被忽視。他認為,政府若能增加投入車輛工業的資源,協助建造完整生態鏈,更可帶動製車工業上下游相關產業的發可刷卡展。

「一顆螺絲、一個把手,甚至一張座椅,都是一個產業」。蔡煌瑯說,當車輛工業生態鏈建立,未來邁向規模經濟,將有能力參與國外軌道工程標案,讓台灣成為車輛工業技術輸出國,進而扮演促進台灣經濟發展的基石。1051023

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